来源：10博官网 发布时间：2025-04-28 03:54:05
近来，国海海工财物办理有限公司（以下简称“国海公司”）与承租方Energy Drilling Management Pte.Ltd（以下简称“Edrill”）就“国海泰和”半潜式辅佐钻井渠道成功签署新一期光租合同。
这不只标志着国海公司在海工装备财物办理运营方面持续获得打破，更是其在继2022年成功盘活“国海泰和”后，凭仗立异战略完成了非标海工装备财物的持续盘活，充分体现了国海公司在海工装备财物办理范畴的专业实力，有用提高了海工装备的利用率和商场价值。
面临渠道制作投入高、国内使用空白等应战，国海公司自2023年起提早布局策划，依托“国海泰和”半潜式辅佐钻井渠道在泰国湾作业经历，经过世界营销网络精准确定东南亚商场，抢抓2024年中东竞赛资源开释前的窗口期，以协作共赢、提高财物效益为准则，立异性运用“阶梯”定价模型，终究联合承租方成功斩获泰国油后续长时间作业合同。
“国海泰和”由荷兰GustoMsc公司规划，渠道总长92米，主甲板宽63米，高31米，最大吃水18米，生活区可包容170人，装备6台功率1530KW的主柴油发电机和1台1101KW的应急发电机、400T甲板吊机、8点系泊定位体系等设备。渠道最大作业水深1830米，钻井深度9000米，能够为钻井包钻井作业供给电力、基油、泥浆、钻井水等辅佐，也可为固定式、张力腿式等多种类型渠道供给钻井辅佐服务。
据了解，“国海泰和”由广东中远海运重工有限公司为原船东Energy Drilling制作，于2013年开工，因商场原因原船东无力持续履约。2019年11月，国海公司经过发挥渠道居间效果，成功化解“国海泰和”原船东与船厂的造船合同纠纷。之后国海公司成为该渠道的实践船东和办理方。
2021年末，国海公司得到东南亚海域某国家石油公司投标信息后，第一时间会同新加坡原船东做多元化的剖析，支撑其参加竞标。原船东于2022年5月顺畅获得“国海泰和”项目作业合同。随后的7月19日，“国海泰和”抵达新加坡船厂进行了四个月的激活、取证、联合调试等作业，按期经过甲方验船，于2022年11月26日启航前往东南亚海域作业。
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